• Trang chủ
  • Giới thiệu
  • Tin tức
  • Liên hệ

BOT quốc lộ 1 Bắc Giang – Lạng Sơn thu phí từ 1/6

Mức phí BOT quốc lộ 1 đoạn Bắc Giang – Lạng Sơn dài 105 km thấp nhất là 35.000 đồng, cao nhất 180.000 đồng.

Dự án cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn bao gồm hợp phần xây dựng đường cao tốc đoạn dài 64 km và tăng cường mặt đường quốc lộ 1 dài 105 km. Sau khi hợp phần cải tạo mặt đường quốc lộ 1 hoàn thành cuối năm 2017, UBND tỉnh Lạng Sơn đã cho phép nhà đầu tư thu phí từ 1/6 để hoàn vốn cho dự án.

Mức thu cao nhất là 180.000 đồng với các xe trọng tải trên 18 tấn, xe container 40 ft và thấp nhất là 35.000 đồng mỗi lượt với xe con dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn.

Trạm thu phí sẽ áp dụng công nghệ thu phí một dừng và có làn thu phí không dừng, trang bị các thiết bị kiểm soát tải trọng xe, camera giám sát an toàn giao thông.

Bac Giang 9840 1527696400

Tỉnh Lạng Sơn cũng phê duyệt phương án miễn giảm cho người dân thuộc 30 xã phường trong bán kính 10 km từ trạm thu phí, với khoảng 3.000 xe. Cụ thể xe dưới 12 chỗ được miễn phí hoàn toàn, giảm 60% với các phương tiện còn lại.

Ông Trần Phúc Tự, Tổng giám đốc BOT Bắc Giang – Lạng Sơn cho hay, theo hợp đồng ký kết với Bộ Giao thông thì nhà đầu tư sẽ lập hai trạm thu phí trên quốc lộ 1 để thu phí hoàn vốn dự án. Tuy nhiên, mới đây tỉnh Lạng Sơn và Bộ Giao thông đã thống nhất bỏ đi một trạm thu phí tại km24+900 – quốc lộ 1A.

Hợp phần cải tạo quốc lộ 1 đã được Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng kiểm tra chấp thuận kết quả nghiệm thu, cho phép dự án đưa vào sử dụng. Riêng hợp phần cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn đang được khẩn trương thi công, dự kiến sẽ về đích vào cuối năm 2019.

Dự án cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn có tổng mức đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng, được khởi công vào tháng 7/2015. Tuy nhiên, sau hơn 2 năm triển khai, dự án rơi vào tình trạng bế tắc, chậm tiến độ do năng lực tài chính yếu kém của các nhà đầu tư. Đầu năm 2017, Bộ Giao thông đã phải chấm dứt hợp đồng với nhà đầu tư cũ và tìm nhà đầu tư mới cho dự án.

Liên danh nhà đầu tư mới đã cùng với doanh nghiệp dự án BOT Bắc Giang – Lạng Sơn đã đốc thúc các nhà thầu tăng tốc và đã hoàn thành hợp phần tăng cường 105 km quốc lộ 1 vào tháng 11/2017; đẩy mạnh tiến độ cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn để hoàn thành vào năm 2019.

 

Bài viết liên quan

Kích Thước Xe Tải Thùng Kín
13/05 2020

Kích Thước Xe Tải Thùng Kín

Chúng tôi rất hân hạnh được gửi đến Quý khách hàng bảng chi tiết kích thước xe tải thùng kín như sau: Bảng Kích Thước Xe Tải Thùng Kín STT Loại Xe Tải Chiều Cao Chiều Rộng Chiều Dài...

Các loại phí khi gửi kho hàng dịch vụ
09/03 2021

Các loại phí khi gửi kho hàng dịch vụ

Dịch vụ thuê ngoài (oursourcing) không phải là một khái niệm mới trong lĩnh vực logistics, đặc biệt trong thời đại phát triển của công nghệ, các công ty muốn tập trung vào những giá trị cốt lõi của...

Dịch vụ Cho Thuê Kho Chung
25/02 2021

Dịch vụ Cho Thuê Kho Chung

Dịch vụ cho thuê kho bãi – giải pháp tối ưu chi phí cho các doanh nghiêp. Meiji International tự hào là một trong những đơn vị uy tín hàng đầu về lĩnh vực cho thuê kho bãi và...

Lộ Trình Cấp Phù Hiệu Xe Tải
13/05 2020

Lộ Trình Cấp Phù Hiệu Xe Tải

QUY ĐỊNH & DỊCH VỤ LÀM PHÙ HIỆU XE TẢI DƯỚI 3,5 TẤN MỚI NHẤT NĂM 2018 Theo lộ trình được quy định tại Nghị định 86/2014/NĐ-CP ngày 10/9/2014 của Chính phủ về việc gắn phù hiệu đối với xe kinh doanh...

Phí Bảo Trì Đường Bộ
13/05 2020

Phí Bảo Trì Đường Bộ

Phí đường bộ ô tô 2018 mới nhất Phí đường bộ ô tô 2018 mới nhất dành cho ô tô, xe cơ giới Phí đường bộ là gì?   Phí đường bộ , hay còn gọi là phí bảo...

Dịch Vụ Vận Chuyển Hàng Siêu Thị
08/06 2020

Dịch Vụ Vận Chuyển Hàng Siêu Thị

Chúng tôi nhận vận chuyển hàng hoá tại các hãng điện máy, điện lạnh đi các hệ thống siêu thị trên toàn miền Bắc. Công ty TNHH QUỐC TẾ MEIJI cung cấp một dịch vụ hoàn hảo về vận...

CÔNG TY TNHH QUỐC TẾ MEIJI

https://meijilogistics.net